Rakennus-, valmistus-, kaivos- tai logistiikan ammattilaisille valinta ketjulohkon (jota kutsutaan usein ketjun nostoksi tai ketjun pudotukseksi) ja vivulohkoksi (yleisesti tunnetaan vivun nostona tai tulevat) on kriittinen turvallisuuden ja tehokkuuden kannalta. Vaikka molemmat ovat manuaalisia nostolaitteita, jotka toimivat ilman virtaa, niiden mallit palvelevat pohjimmiltaan erilaisia tehtäviä.Ningbo, todella International Trading Co., Ltd.Insinöörit molemmat ratkaisut teollisuusstandardeihin, ja tämä opas leikkaa sekaannuksen vastaamaan sinua täydelliseen työkaluun.
Ydinerot: ketjulohko vs. vivulohko yhdellä silmäyksellä
Ominaisuus | Ketjulohko | Vivulohko |
---|---|---|
Toimintamenetelmä | Vedä käsiketju pystysuoraan | Kampilainen vipu taaksepäin |
Ensisijainen liike | Vain pystysuora nosto/laskus | Pystysuora, vaakasuora, diagonaali |
Kuormituskapasiteettialue | 0,25 tonnia → 50 tonnia | 0,25 tonnia → 9 tonnia |
Operaattorin sijainti | Voi toimia etäyhteyden kautta ketjun kautta | On oltava lähellä kuormaa |
Tarkkuusohjaus | Hyvä | Erinomainen (inkrementaalinen räikkä) |
Siirrettävyys/koko | Bulkier, vaatii ylärajan | Kompakti, kädessä pidettävä ystävällinen |
Tyypilliset sovellukset | Tehtaan kokoonpanolinjat, pystysuorat hissit varastoissa | Tiukka tilot, kiristyskaapelit, koneiden vetäminen paikoilleen |
Yksityiskohtainen tekninen vertailu: Suorituskyky ja suunnittelu
1. Mekanismi ja toiminnallisuus
Ketjulohko: Käyttää käsin vetettyä ketjun kiinnittäviä sisäisiä vaihteita ja hihnapyöriä. Vedäminen kiertää hammaspyöriä, jolloin saadaan mekaaninen etu nostamaan raskaita kuormia pystysuunnassa. Kuormaketju liikkuu tasaisesti, mutta vain suoraan ylös/alas. Sivukuormitus riskit häiritsevät tai vauriot 38.
Viivulohko: Sisältää räikkävivua, joka ajaa sisäisiä vaihteita. Jokainen kampi siirtää kuormitusketjun asteittain (tyypillisesti 3-5 mm / isku), mikä mahdollistaa millimetrin tuotteen sijoituksen. Ruutojärjestelmä mahdollistaa monisuuntaisen toiminnan - ideaalista vetämistä, kiristämistä tai nostamista varten kulmissa
2. Kapasiteetti ja alue
Mallisarja | Kapasiteettialue | Nostokorkeus | Ketjun pituus | KÄYTTÄMINEN KOHTAMUKSEN KESKUS |
---|---|---|---|---|
Byreally HS -ketjulohko | 0,5T - 20T | 3M - 12m+ | Muokattavissa oleva | Suuren määrän pystysuuntaiset hissit |
Byreally VL -vivun lohko | 0,75T - 9T | 1,5 m - 3M | Kiinteä (laajennettavissa) | Suljetut tilat, paikannus |
3. Käyttöönotto -skenaariot: Mikä työkalu voittaa?
Valitse ketjulohko, kun:
Nostokuormitukset suoraan pystysuunnassa (esim. Koneiden asentaminen, moottorin poisto)
1
2.Banding kuormitukset> 9 tonnia (esim. Teräspalkit, teollisuuslaitteet)
Valitse vivulohko, kun:
Työskentely tiukkoissa/hankalissa tiloissa (huoltotunnelit, ajoneuvojen alla)
Vaakasuuntaisen liikkeen tarvitseminen (paikannusputket, kiristyskaapelit)
Hitsauksen tai kokoonpanon osien kohdistaminen) vaatii hienoa hallintaa (esim.
Usein kysyttyjä kysymyksiä (usein kysytyt kysymykset)
Q1: Mikä on kriittisin ero ketjulohkon ja vivulohkon välillä?
V: Toimintasuunta. Ketjulohkot nostavat vain pystysuunnassa. Vipu lohkot nosto-, vetämis- ja jännityskuormat pystysuunnassa, vaakasuorassa tai kulmassa niiden räikkäsuunnittelun vuoksi. Niiden harhaanjohtaminen (esim. Ketjulohkon sivukuormitus) aiheuttaa mekaanisen vian 13.
Q2: Miksi valitsisin raskaamman ketjulohkon kannettavan vivulohkon yli?
V: Kapasiteetti ja nostokorkeus. Ketjulohkot ovat välttämättömiä yli 9 tonnia tai vaativat yli 3 metrin yli 3 metrin hissiä. Ne sallivat myös etäkäytön (vetoketjuja voidaan pidentää), kun taas vipu estää kuorman kysynnän läheisyyttä. Autokaupoissa ketjulohkot nostavat auton rungot; Vivulohkot säädä moottorin kohdistus 68.
Q3: Voinko käyttää vivulohkoa yläpään nostoon?
V: Vain erittäin varovaisesti. Vipu estää sijoittautumisen, mutta puuttuu epätasaiset jarrut ripustetuille kuormille. Pysyville ylärajojen (esim. Varastovaunujen) ketjulohkolla, jolla on jarru. ASME B30.16 luokittelee vivun nostot "paikannuslaitteiksi", ei ensisijainen nostohissit